3个人干5个人活，拿4个人工资，奇瑞的好消息背后，满眼尴尬

林肯曾经说过，个5个如果有5分钟时间砍倒一棵树，他至少会花3分钟磨斧头。

也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、人干人活人工更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。奇瑞MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。

MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，消息将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，背后MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，背后但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、眼尴航程长短不一的精彩航次。

按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，个5个在后续的航次中，个5个船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。在黄瑞玲看来，人干人活人工疫情后个性化、人干人活人工定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，奇瑞尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。

在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，消息黄瑞玲表示，消息再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，背后将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。

有一个变化是大家会更早预定船票，眼尴我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。今年我们在中国市场的供应量非常有限，个5个全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，人干人活人工为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。大船洄游疫情后，奇瑞中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。